Delorean DMC-12
Produktion: August 1981 VIN: SCEDT26T6BD00XXXX
EZ lt. Zulassungsbescheinigung: 01.07.1981
Laufleistung abgelesen: 89786 Meilen.
Der Wagen befand sich seit 2012 in Besitz eines echten Liebhabers und über die Jahre wurde u.a. folgendes daran gemacht:
>alle fälligen Regelwartungen
>Upgrade Hitzeschutzblende zu Endschalldämpfer
>Kühlsystem kpl. (Silikonschläuche, Ausgleichsbehälter, Breitband Schellen,...)
>Klimaanlage auf R134a umgerüstet
>Vollbürstung "Chris Nicholson"
>Felgen neu beschichtet in 2012
>Upper Louvre neu beschichtet in 2012
>Radlager hinten R+L in 2013
>Lenkgetriebe überarbeitet in 2013
>Breme V kpl. (Scheiben, Beläge, Sattelüberholung) in 2013
>Radlager vorne R+L in 2013
>Innenausstattung überarbeitet in 2014
-Sitze, Mittelkonsole nebst Armauflage, 3x Kneepad, TK-Schalter Aufnahmen, Seitenwandverkleidungen hi. R+L, Türverkleidungen R+L, Türhimmelverkleidungen, Gehäuse Kombiinstrument, Teppichsatz kpl.,
>Türrahmen verschraubt in 2014
>Frontscheibe in 2014
>Bremsschläuche V in 2015
>Lenksäulenlager in 2015
>Antriebswellen überarbeitet in 2016
>Kupplungsgeber- und Nehmer-zylinder in 2017
>Kupplungssatz in 2018
>Ansteuerung Kühlerlüfter überarbeitet n 2019
>Feststellbremsbeläge in 2020
in den letzten 2 Monaten wurde durchgeführt:
>Wartung groß mit Ventilspiel, allen Filter, allen Ölen,...
>Klimaservice
>Abgaskrümmerdichtungen R+L neu, Krümmer Planfräsung
>Querlenker vorne unten verstärkt / beschichtet
>Traggelenke neu
>Fahrwerk KW Version team-deloman (Farbschema schwarz)
>Starterbatterie neu
>Hupen neu
>Fahrlichtschalter neu
>Fensterheberschalter neu
>Bremsschläuche hinten neu
>Reifen neu
>Kreuzgelenkstange an Lenksäule neu
>...
An dem Fahrzeug ist aktuell technisch kein Bedarf mehr erkennbar. Optisch könnte man die Stoßfängerverkleidungen überarbeiten, Diese wurden vor etwa 10 Jahren einmal überarbeitet, haben dann aber noch ein paar "Kontakte" erlebt, wurde stellenweise beilackiert / "Smart Repair" und zeigen in diesen Bereichen stellenweise Blasen / Lackablösungen. In den vergangenen Wochen wurden alle aktuell angestandenen Themen fach- und sachgerecht in unserem Hause durchgeführt. Der Wagen ist ein schönes "einsteig und losfahr" Auto, fährt sich wunderbar, kommt mit deutschen Papieren und wird, bei Folgezulassung in Deutschland, mit frischer Abgas- und Hauptuntersuchung abgegeben.
Der Vorbesitzer dieses DMC12 war nicht nur Besitzer sondern, wie Eingangs erwähnt, Liebhaber und hat sich vor etwa 10 Jahren mit diesem Delorean einen lang gehegten Lebenstraum erfüllt. Er hat über all die Jahre alles machen lassen, was irgendwie zum Wohlbefinden des Wagens und somit auch zu seinem eigenen Wohlbefinden betragen konnte. Die Auflistung oben umreißt das alles nur in groben Stichpunkten. Dieser Delorean wurde geliebt.
Er steht bei Interesse nach Terminabsprache sowohl zur Besichtigung, als auch ggf. zur Probefahrt bereit. Dieser DMC12 wird von mir im Auftrag der aktuellen Eigentümer von Privat zu 79.200€ angeboten.
Kontakt: Wolfgang Email:
Delorean DMC-12
Produktion: Dezember 1981 VIN: SCEDT26T5CD0XXXXX
EZ lt. Zulassungsbescheinigung: 10.06.1982
Laufleistung abgelesen: 11048 Meilen. Laufleistung ist anhand umfangreicher Dokumentation schlüssig nachweisbar.
Der Wagen befindet sich seit 2000 in privaten Händen und folgendes wurde unlängst daran gemacht:
>Wartung groß mit Allem (02.2022 / 6608 mls)
>Klimaanlage auf R134a umgerüstet
>Kupplung
>Radlager hinten R+L
>Batterietrennschalter + Ladeleitung CETEK + ...
>Bremsschläuche neu
>Kraftstoffsystem
>Kühlsystem kpl. (Silikonschläuche, Ausgleichsbehälter, Ganzmetallkühler, Breitband Schellen,...)
>Fahrwerk KW Version 2 "deloman" (schwarz)
>Querlenker V überarbeitet / verstärkt
>Querlenker V+H und Stabilisatorstange RILSAN beschichtet
>Reifen Conti
>Innenraum: Himmel und Lenkrad
>el. Servolenkung
>Fernbedienung Zentralent- und ver-riegelung + Türöffnung R+L
>Radio-CD-MP3-DAB-BT-Freisprech + Subwoofer (Einbau ohne Einschnitte / Bohrungen)
>Abgasanlage Edelstahl
>Upgrade Hitzeschutzblende zu Endschalldämpfer
>Vollbürstung "Chris Nicholson" von 10.2022
>Heckklappe oben, "UPPER LOUVRE" neu beschichtet (wie Serienstand 1981)
>...
An dem Fahrzeug ist aktuell technisch keinerlei Bedarf mehr erkennbar. Optisch könnte man die Stoßfängerverkleidungen noch überarbeiten, doch sind diese eben noch original Serienstand 1981 und somit schon etwas Besonderes. Es wurden alle technischen Belange fach- und sachgerecht und ohne Rücksicht auf Aufwand und Kosten in unserem Hause durchgeführt. Der Wagen ist ein reines "einsteig und losfahr" Auto, kommt mit deutschen Papieren / ist aktuell zugelassen und wurde nach der vollständigen Sanierung etwa 7000km vom derzeitigen Eigentümer mit Freuden bewegt.
Der Wagen zeichnet sich aufgrund der nachweislich geringen Laufleistung durch einen hohen Grad an Originalität aus. Stoßfänger, Sitze, Armaturenbrett- und Tafel, Türverkleidungen, Mittelkonsole, alles befindet sich noch in gutem original Zustand.
Es wurden jedoch alle technisch relevanten Bereiche überarbeitet um diesen sehr besonderen original Wagen auch sicher und mit Freude bewegen zu können.
Die VIN SCEDT26T5CD0XXXXX gibt Auskunft darüber, dass es sich wohl um den ersten (oder zweiten?) Wagen handelt, der mit einer sickenfreien und mit DELOREAN Emblem versehenen Frontklappe ausgeliefert wurde.
Der Wagen ist zugelassen und steht bei Interesse nach Terminabsprache sowohl zur Besichtigung, als auch ggf. zur Probefahrt bereit. Alle Papiere wie orig. US Title, orig. Window Sticker, sämtliche Belege von HU/AU, Teilekäufen über die Jahrzehnte und Reparaturbelege kommen nebst den original Bedienungsanleitungen mit dem Wagen. Eine originale Abdeckhaube ist ebenso dabei wie der original Zweitschlüssel.
Delorean DMC-12
December 1981 VIN: SCEDT26T5CD0XXXXX
Initial registration according to registration certificate: 10.06.1982
Mileage read: 11048 miles, mileage can be credibly proven.
The car has been in private ownerships since import from US > UK > D in 2000 and the following has recently been done to it:
>full maintenance with everything (02.2022 / with 6608 mls)
>Air conditioning converted to R134a
>clutch
>Battery disconnect switch + charging line CETEK + ...
>Brake hoses new
>Fuel system
>Cooling system cpl. (Silicone hoses, expansion tanks, all-metal coolers, wide-band clamps,...)
>Suspension System KW Version 2 "deloman" (black)
>Wishbone front revised / reinforced
>Wishbone front + rear and stabilizer bar RILSAN coated
>tyres (Continental)
>Wheel bearings rear
>Interior: Headlining and Steering wheel
>el. Power Steering
>Remote control central locking and door opener R+L
>Radio CD MP3 DAB BT + Subwoofer
>Exhaust system stainless steel
>Upgrade heat shield to muffler
>Stainless refreshed by Chris Nicholson in 10.2022
>Upper Louvre skin redone in perfect NOS style
>...
There is currently no longer any need for anything on the vehicle. All matters were carried out professionally and appropriately and without regard to effort and costs. The car is a pure "get in and drive" car, comes with German papers / is currently registered and was moved about 7000km by the Owner within the last 8 month after the complete renovation.
Delorean DMC-12
November 1981 VIN: SCEDT26T4BD006293
Initial registration according to registration certificate: 03.12.1982
Mileage read: 57873 miles
The car has been in my private ownership since 2008 and the following has recently been done to it:
>full maintenance with everything (in 11.2021)
>Air conditioning converted to R134a
>clutch
>alternator
>starter
>wheel bearings
>el. Systems / relay / headlight new (4x with E-mark)
>Battery disconnect switch + charging line CETEK + ...
>window lifter and switch new
>Brake calipers overhauled, brake hoses new
>Fuel system (pump, accumulator, warm-up regulator, injection lines,...)
>Cooling system cpl. (Silicone hoses, expansion tanks, all-metal coolers, wide-band clamps,...)
>Suspension System KW Version 2 "deloman" (black)
>Wishbone front revised / reinforced
>Wishbone front + rear and stabilizer bar RILSAN coated
>Rims recoated
>tyres
>Interior / Seats / Center console / Dashboard / Instrument housing / Upper door panels / Headlining / Steering wheel / Side panels / ...
>Recoating engine compartment Cover and upper Louvre
>Recoating bumper panels V+H
>Windscreen new
>el. Power Steering
>Remote control central locking
>el. hood unlocking
>Radio CD MP3 DAB
>Exhaust system stainless steel
>Full brushing "Chris Nicholson" in 2018
>Upgrade heat shield to muffler
>...
There is currently no longer any need for anything on the vehicle. All matters were carried out professionally and appropriately and without regard to effort and costs. The car is a pure "get in and drive" car, comes with German papers / is currently registered and was moved about 4000km by us after the complete renovation in order to detect and correct any deviation from the target condition, no matter how small.
German / Deutsch
Delorean DMC-12
Produktion: November 1981 VIN: SCEDT26T4BD006293
EZ lt. Zulassungsbescheinigung: 03.12.1982
Laufleistung abgelesen: 57873 Meilen
Der Wagen befindet sich seit 2008 in meinem privaten Besitz und folgendes wurde unlängst daran gemacht:
>Wartung groß mit Allem (in 11.2021)
>Klimaanlage auf R134a umgerüstet
>Kupplung
>Generator
>Starter
>Radlager
>el. Anlage / Relais / Scheinwerfer neu (4x mit E-Prüfzeichen)
>Batterietrennschalter + Ladeleitung CETEK + ...
>Scheibenheber und -Schalter neu
>Bremssättel überholt, Bremsschläuche neu
>Kraftstoffsystem (Pumpe, Druckspeicher, Warmlaufregler, Einspritzleitungen,...)
>Kühlsystem kpl. (Silikonschläuche, Ausgleichsbehälter, Ganzmetallkühler, Breitband Schellen,...)
>Fahrwerk KW Version 2 "deloman" (schwarz)
>Querlenker V überarbeitet / verstärkt
>Querlenker V+H und Stabilisatorstange RILSAN beschichtet
>Felgen neu beschichtet
>Reifen
>Innenraum / Sitze / Mittelkonsole / Armaturenbrett / Instrumentengehäuse / Türverkleidungen oben / Himmel / Lenkrad / Seitenwandverkleidungen / ...
>Neubeschichtung Motor- und Heckklappe
>Neubeschichtung Stoßfängerverkleidungen V+H
>Frontscheibe neu
>el. Servolenkung
>Fernbedienung Zentralent- und ver-riegelung
>el. Entriegelung Frontklappe
>Radio-CD-MP3-DAB
>Abgasanlage Edelstahl
>Vollbürstung "Chris Nicholson" in 2018
>Upgrade Hitzeschutzblende zu Endschalldämpfer
>...
An dem Fahrzeug ist aktuell kein Bedarf an Irgendwas mehr erkennbar. Es wurden alle Belange fach- und sachgerecht und ohne Rücksicht auf Aufwand und Kosten in unserem Hause durchgeführt. Der Wagen ist ein reines "einsteig und losfahr" Auto, kommt mit deutschen Papieren / ist aktuell zugelassen und wurde nach der vollständigen Sanierung etwa 4000km von uns bewegt um jede auch noch so kleine Abweichung vom Sollzustand zu erkennen und auszugleichen.
9. Oldtimertag Donauwörth
Unter der Schirmherrschaft der City Initiative Donauwörth hat nach 2018 und einer durch die Pandemie bedingten Pause zum 9. mal in Folge der Käfer- und Oldtimerfreunde Nordschwaben einen Oldtimertag auf die Beine gestellt und aufgrund langer Tradition und wegen vielfältiger freundschaftlicher Verbundenheit zu den Nordschwaben war auch wieder eine Truppe Deloreaner vor Ort.
Es war ein rundum gelungener Tag mit vielen guten Gesprächen und Begegnungen und die Auswahl an alten Fahrzeugen konnte sich wieder einmal sehen lassen. VIELEN DANK an die zahlreichen Ehrenamtlichen die ihre Freizeit für den Oldtimertag geopfert und allen Voran an Peter Hurle, der allen Aktiven, Clubs und auch Besuchern immer als Ansprechparter in den Vorbereitungen und vor Ort zur Seite stand. DANKE!
Und sollte es in 2024 einen weiteren Oldtimertag geben, wird unser Edelstahl Geflügel gerne wieder nach Donauwörth rollen.
Rückblick 2018:
Rückblicke 2018
Auch die Deloreaner Diana und Sven wollten es sich nicht nehmen lassen, einmal zur Probe zu sitzen, aber ACHTUNG! HOHES SUCHTPOTENTIAL!
Schülerhilfe? ...und die Delo-Girls bei bester Laune!
Vollversammlung und Kennerblick.
Weißenhorns fein restaurierte Güllepumpe gleich gegenüber Goldfingers Dienstwagen
Gelbsucht als Motto 2018.
500 Fiat-Kubik neben 500 Dodge-Viper-PS und Delo Nummer 9 auf der Heilig-Kreuz Wiese.
"ARIANE" aus Starnberg! Bäcker Franz, wär das was für Euren Familienfuhrpark? (Insider)
